Как рассказали Ъ источники в Amtel-Vredestein, холдинг договорился с компанией Midland Development о продаже 100% акций ЗАО МШЗ-М. Сумма сделки составит $70 млн, Midland Development уже перечислила примерно половину этих денег в виде предоплаты. По словам собеседников Ъ, предмет сделки -- только территория и корпуса МШЗ-М, а производственные линии завода Amtel-Vredestein перенесет на одну из своих площадок в регионе -- предположительно на шинный комплекс "Воронеж II". После этого сделка будет закрыта, конкретных сроков источники Ъ не называют. Официально в Amtel-Vredestein и Midland Development от комментариев отказались, однако источник Ъ, близкий к девелоперу, подтвердил сделку.

Потенциальная мощность ЗАО МШЗ-М -- 3 млн шин в год. Завод расположен в семи километрах от Кремля, по адресу 1-я Дубровская улица, 13а, стр. 1. Территория -- 23 тыс. кв. м.

Midland Development входит в Midlang Group, созданную предпринимателями Алексом Шнайдером и Эдуардом Шефриным. Владеет офисной, торговой и жилой недвижимостью общей площадью 750 тыс. кв. м (включая возводимую).

В октябре, когда Amtel-Vredestein опубликовал итоги работы по МСФО за первое полугодие 2007 года, стало ясно, что у холдинга возникли финансовые трудности (см. Ъ от 3 октября). Аналитики "Ренессанс Капитал" предсказывали продажу части его активов, в том числе МШЗ-М (см. Ъ от 9 июля). Они отмечали, что на завод, который находится недалеко от центра Москвы, затруднена доставка сырья.

Правительство Москвы не один год искало инвестора для развития МШЗ-М. В 2003 году это ЗАО было создано как СП Московского шинного завода (принадлежит властям Москвы) и немецкого шинного концерна Continental, который внес в СП свое оборудование. Но затем концерн вышел из проекта, посчитав его бесперспективным, и в июле 2007 года 100% акций ЗАО были проданы Amtel-Vredestein. Холдинг обещал наладить на заводе выпуск шин под собственными брэндами (на 2007 год объем планировался в 2,2 млн штук). По словам источников Ъ, две недели назад производство на МШЗ-М было остановлено в рамках сделки с Midland Development. Получить комментарии главы департамента промышленности Москвы Евгения Пантелеева не удалось -- он находится в отпуске.

Аналитики считают идею продажи МШЗ-М правильной. Эдуард Фаритов из "Ренессанс Капитал" сказал Ъ, что "приветствует сделку", но отметил, что "она, увы, не решит долговых проблем Amtel-Vredestein". Долг холдинга на конец июня 2007 года достиг $820 млн, что превышает EBIDTA в 26 раз. Каковы планы Midland Development в отношении МШЗ-М, источники Ъ не поясняют. Директор по развитию Swiss Realty Group Илья Шершнев отмечает, что в районе МШЗ-М "формируется новая деловая зона, поэтому на месте завода уместно построить бизнес-центр". По его оценкам, на участке свыше 2 га, занимаемом МШЗ-М, можно возвести офисы общей площадью 100 тыс. кв м. Стоимость такого проекта, по мнению господина Шершнева, составит минимум $150 млн. Сумму сделки по продаже площадей завода он считает адекватной. "Рыночная стоимость 2 га, где находится завод,-- $60 млн,-- поясняет он.-- Плюс девелопер мог заплатить премию".