По данным РБК daily, «Лукойл» близок к завершению сделки по приобретению ростовского оператора АЗС компании «Ростовнефть». Нефтехолдинг намерен за счет появления нового актива расширить свое присутствие на топливном рынке Ростовской области без участия посредников.

Управлять активами компании скорее всего будет «Лукойл-Нижневолжскнефтепродукт», в чьем ведении находятся все донские АЗС холдинга (сейчас в Ростовской области компания владеет сетью из 34 АЗС, шесть из них работают по франшизе).

ЗАО «Ростовнефть» основано в августе 2001 года. Владеет 55 АЗС и нефтебазами главным образом в сельских районах Ростовской области. Принадлежит ряду физических лиц, в том числе президенту, члену регионального политсовета «Единой России» Асланбеку Джиоеву. Производственные и финансовые результаты не разглашаются. По оценкам экспертов, доля на донском розничном рынке ГСМ составляет порядка 5%.

Комментарии

Отраслевые аналитики оценивают сделку в $55—65 млн. исходя из средней стоимости АЗС в $1 млн., но делая скидку на не самое удачное расположение большинства заправок вдали от Ростова-на-Дону и крупных городов области. Эксперты считают, что укрепление позиций еще одной вертикально интегрированной нефтяной компании (ВИНК) в регионе пойдет рынку на пользу. По их словам, в свое время за крупными нефтяными компаниями были фактически закреплены определенные субъекты Федерации и говорить о конкурентной борьбе в таких условиях не приходилось.

Аналитик ИК «Тройка Диалог» Валерий Нестеров предсказывает продолжение процесса поглощения мелких операторов.

Руководитель ООО «Ирбис» (ростовский оператор АЗС, входит в ассоциацию «Прогресс») Владимир Гетманов сообщил, что с сентября принадлежащие ВИНК нефтеперерабатывающие заводы подняли отпускные цены на самую популярную марку бензина АИ-92 с 18,75 тыс. до 24,8 тыс. руб. за тонну. «При таких ценах мелким операторам невозможно ни покрыть затраты на покупку, ни вернуть кредиты, мы работаем с нулевой рентабельностью. В то время как, скажем, тот же ЛУКОЙЛ может себе позволить заморозить цены в рознице, обойдя всех конкурентов. Остается либо продавать бизнес, как это делает «Ростовнефть», либо уходить под вывеску крупных холдингов», — говорит он.